Voici le matériel nécessaire pour vos épreuves de VTT :
- Un VTT muni de pédales à clips (à utiliser avec des chaussures spéciales - attention : réglez bien vos chaussures dans votre position habituelle sinon, c'est la tendinite assurée !) ou au moins de cales-pied et si possible d'un amortisseur avant.
Le choix des pédales appartient à chacun. Pour une épreuve roulante avec peu de portage, les pédales automatiques sont indispensables. Pensez néanmoins aux contraintes si vous partez pour un bike and run (c'est-à-dire une épreuve avec un seul vélo pour deux personnes), évitez les pédales automatiques trop petites : idéalement, il faut trouver des pédales mixtes (d’un côté encoche pour accrocher la chaussure, de l’autre des pédales plates normales). Pensez aussi qu’en montagne, vous pourrez avoir des portages plus ou moins longs en fonction des choix de l’organisation. Privilégiez donc des chaussures de VTT souples avec une véritable semelle, idéalement Vibram.
Il est préférable également que vous puissiez avoir des attaches rapide ou papillons au niveau des deux roues et de la selle pour pouvoir enlever les roues rapidement en cas de crevaison, et adapter la hauteur de la selle au profil du parcours.
- Le nécessaire de réparation : une pompe, une à deux chambres à air de rechange, un démonte pneu, des clefs et tournevis, un dérive chaîne, des maillons rapides (adaptés au modèle de votre chaîne). L’idéal est de le caser sous la selle dans un sac adapté. Vous pouvez également ajouter sur des raids courts des réparations rapides, dites « bombes de réparation », mais l’efficacité sur le long terme est discutable, et bien souvent, il faudra finir par changer la chambre. L’idéal est d’avoir des pneus en tubeless c'est-à-dire sans chambre à air, plus résistants, et dans lesquels on injecte un produit qui colmate les trous en cas de crevaison. Testé et vraiment efficace !
- Un casque VTT : il existe des casques homologués pour toutes les épreuves de raids (kayak, escalade, spéléo, VTT)…ça peut valoir le coup plutôt que d’acheter un produit différent pour chacune des épreuves.
- Des gants (courts ou longs en fonction de la météo).
- Des lunettes (même avec verre blanc pour éviter les projections de boue)
- Un short de cycliste ou cuissard (plusieurs si l'épreuve dure plus d'une journée) que vous pourrez garder pendant la course à pied si vous êtes habitués, car sinon, c’est l’irritation assurée !
- Un compteur, bien utile pour l’orientation ou pour les suivis au road book.
- Un ou deux bidons en fonction des possibilités de votre vélo
- Idéalement un porte carte rotatif à installer sur le guidon.
- Des lumières adaptées si une partie de l’épreuve est de nuit.
Sur des épreuves très longues, vous pourrez également adapter le vélo en ajoutant un porte bagage qui permettra d’attacher le sac et de soulager le dos.
Pour les courses par équipe, vous pouvez également installer ce qui est appelé un tire-minette (corde plus ou moins élastique permettant d’attacher l’avant du vélo d’un coéquipier pour lui faire profiter de votre grande forme). En fonction des courses, ce matériel peut être interdit. Après plusieurs tests, nous pourrions recommander d’acheter une laisse pour chien dans le commerce, d’en réduire la longueur si on ne peut pas le faire directement et de construire un système d’attache (éviter les mousquetons car il faut pouvoir détacher ce mécanisme rapidement), sur une petite ficelle élastique que vous installerez sur le ou les vélos des plus faibles de votre équipe. Ce matériel mérite un peu d’expérience et doit donc être testé pour être efficace, ça peut sinon occasionner des enroulages de fils dans les rayons, voire des chutes ! Demandez conseil autour de vous et vérifiez qu’il est autorisé.
